Para facilitar la toma de muestra de aceite, los reductores de engranajes de los chancadores de rodillos de accionamiento directo están equipados con una válvula de muestreo en el puerto de drenaje de aceite.
Para cambiar el aceite del reductor de engranajes, retire la tapa superior de inspección e inspeccione los componentes internos en busca de desgaste, daños o residuos. Reemplace el filtro/respirador del desecante cuando cambie el aceite. Es posible que sea necesario cambiar esto antes si las gotas de desecante se tornan rojas, lo que indica saturación de humedad. Rellene el reductor de engranajes con el aceite apropiado hasta el nivel de llenado indicado en la mirilla. Rellenar la caja de engranajes con el aceite correcto y mantenerla limpia y en buen estado es la clave para una larga vida útil.